中国经济网9月2日讯 在近日开幕的2024成皆车展上，比亚迪子品牌方程豹旗下全新中大型SUV——豹8发扬亮相。新车搭载比亚迪DMO超等混动越野平台、全功能版云辇-P智能液压车身截止系统，交融华为乾崑智驾ADS 3.0，针抵奢侈者骨子用车需求，打造出智能硬派出行新场景、新体验，开启公共智能硬派新时期。

此前，比亚迪方程豹与华为在深圳缔结智能驾驶调解合同，两边基于集团计策调解基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车张开智能驾驶的真切连系研发，而首款落地车型恰是方程豹豹8。据了解，两边的调解既不是HI款式、也不是华为智选(鸿蒙智行)款式，而是更为机动的智驾规模级调解。搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的豹8也由此成为“公共首款搭载华为智驾的硬派车型”。

当作方程豹旗下等二款产物，豹8定位超等混动智能硬派SUV，其搭载的比亚迪DMO超等混动越野平台，秉承以电为主的混动架构，交融了比亚迪DM-i的“快省静顺绿”时间上风，兼具安全性强、能源性强、通过性强等特色。搭载2.0T纵置高功率发动机+前后双电机能源系统的豹8，将以上特色展现得长篇大论。

与此同期，DMO平台还可完了与云辇-P智能液压车身截止系统的完竣兼容，完了1+1＞2的绝妙体验。豹8搭载与仰望同款的自研平台——全功能版云辇-P系统，领有主动预瞄、车身高度退换、刚度退换、阻尼退换、四轮联动等功能，带来更强驾控性、满足性和全地形通过性，极致性能与驾乘满足兼得，称心用户全天候全场景无忧出行。

外不雅筹算上，豹8赓续了方程豹家眷式的"往常星舰好意思学"筹算谈话，车身长度约5200mm(带备胎)，宽度约2000mm，高度超1900mm；轴距达2920mm。豹8还秉承了非承载式车身结构，前/后均为双叉臂寂然悬架，并配有三把差速锁。

值得注见识是，当作独一领有三排6/7座筹算的新能源硬派车型，豹8的专有布局能更好地称心城市用户多元化的用车场景需求。6座确立为城市用户带来更极致满足的驾乘体验，而7座筹算则兼顾了家庭出行的实用性与机动性，第三排随时可放倒秒变大五座。此外，豹8也将通过华为乾崑智驾ADS3.0，交融比亚迪自研的智能座舱系统，为用户带来更智能、更高阶、更全面的智能硬派出行新体验。

交融了比亚迪、华为两大国民科技巨头智驾时间决策的豹8无疑令东说念主期待。据悉，新车展望于本年三季度后发扬上市。